Сабвуфер автомобильный ESX QE1522

Поиск

    

Фирма:	ESX
Наименование (марка):	QE1522
Краткая характеристика:	динамик
Габариты:	12 ''
Стоимость ESX QE1522:	10980 руб.  |  Заказать доставку | Установи со скидкой
Технические характеристики автомобильного сабвуфера ESX QE1522:	Новые вуферы Quantum QE являются немного светлее, братья и сестры видения VE вуферами, но у них есть все это. Даже в этой серии, большой до 220 ° C жаропрочные 3 "(76 мм) звуковые катушки пришли к использованию. Кроме того, инженеры ESX оборудованы с хромированными полюсных пластин, Nomex пауков с интегрированными двойными нитями и щедрой вентиляции для охлаждения звуковой катушки. Окружает и конусы двойного stiched и в сочетании с очень низкой массой, эти сабвуферы производят очень высокую эффективность (при 1 Вт вход) 89 дБ с моделями 30 см и 91 дБ с см вуферов 38 - очень хорошие значения для высоких конечных вуферов. Результаты хрустящие детальный басовые линии и очень высокие уровни звукового давления, которые будут достигнуты при номинальной мощности: 145 дБ на моделях 30 см (объем коробки 70L) и 148 дБ на моделях 38 см (коробка объем 100L). Мы проверили сабвуферы с мощностью до 3 кВт и были поражены, что они освоили эту выходную мощность без каких-либо проблем. Рекомендуется, чтобы проверить это не для себя, но он показывает потенциал этого доступного сабвуфера в машину! Мощность заявленная номинальная (RMS), Вт: 1000 Мощность заявленная максимальная, Вт: 2000 Номинальная полная чувствительность, дБ : 87 Номинальное полное заявленное сопротивление, Ом :2+2
Набранные баллы:
Мнение экспертов нашего магазина о ESX QE1522:	Автомобильные сабвуферы ESX звучат средне, реальная мощность ниже заявленной.

1. При выборе автомобильного сабвуфера никогда не смотрите на заявленную мощность (ни на номинальную, ни особенно на максимальную). Многие компании врут, причем и одну и в другую сторону, хотя конечно в основном завышают реальные характеристики. Больше полагайтесь на репутацию фирмы.

2. На мой взгляд, оптимальный размер для сабвуферного динамика это 12 дюймов.

3. Берите действительно хорошие фирмы. Сейчас очень много дешевых "Китайских" фирм, которые преподносятся как дорогие "Американские". Консультируйтесь с грамотными продавцами.

4. Мощность сабвуфера примерно можно определить по диаметру и высоте звуковой катушки.

5. Старайтесь брать сабвуфер автомобильный под конкретный усилитель, или берите все сразу. Сабвуфер должен быть чуть мощнее автомобильного усилителя.

6. Лучше что бы верхний подвес был из резины, а корзина литая алюминиевая, а не железная штампованная.

7. Если Вы берете корпусной автомобильный сабвуфер и он достаточно мощный, то лучше берите в корпусе "закрытый ящик" (без фаз инвертора).

8. Если надо очень много баса (так что бы волосы дыбом встали), то возможно вместо одного дорогого целесообразней взять два, но более дешевых. Чувствительность у них будет выше, чем у более мощных устройств, а мощность (за счет того, что их два) будит такой же.

9. Слишком мощный и дорогой аппарат (12000руб и дороже) есть смысл брать, если вы хотите озвучить улицу. В автомобиле в большинстве случаях по большому счету такая мощность не нужна. С другой стороны дешевые (до 3500руб за корпусной саб) тоже брать не стоит. Оптимальная цена на мой взгляд это от 4000руб до 10000руб за вариант в корпусе и от 2500руб до 8000руб за вариант динамиком.

10. Если у Вас данное устройство будет стоять в багажнике седана, то все же звук от него будет доходить ослабленный, чуть искаженный и с запозданием. Берите сабвуфер с запасом.

11. Мощность автомобильных низкочастотных динамиков, как правило, с каждым годом постоянно растет. Растет и мощность усилителей. Правильно выбирайте мощность и того и другого.

12. Если сравнивать хорошие Американские автомобильные сабвуферы с хорошими Европейскими, то на мой взгляд Американские лучше, в отличии от автоакустики.

13. Перед покупкой прослушайте различные автомобильные низкочастотные колонки на стенде. Это не так тяжело, особенно если Вы выбираете корпусной автомобильный сабвуфер. Звука от него должен быть плотный и как можно более четкий. Гудений должно быть как можно меньше. После этого берите, какой больше понравился.

14. Обязательно посмотрите сопротивление устройства. В большинстве случаях они 4 Ом. Но бывают и 2 Омные или два по 4 Ом варианты (которые при параллельном подключении дадут те, же 2 Ом). Под такие автомобильные сабвуферы надо брать автомобильные усилители, которые могут работать в мост на 2 Ом, или одноканальные автомобильные усилители (моноблоки как их иногда называют).

15. На многие данные устройства (в основном на верхние модели) часто действуют всевозможные специальные предложения и скидки. Конечно стоит поискать такие. Некоторые можно купить в два раза дешевле.

16. Помимо мощности нужно смотреть и на чувствительность автомобильного сабвуфера. Но как правили чем больше мощность, тем ниже чувствительность, ведь у мощных Сабов должен быть жесткий подвес, а он в свою очередь снижает чувствительность.